Archives quotidiennes : 1 février 2011

Naufrage !

Le chalutier Jack Abry II, armé par la Scapêche et basé à Lorient, s’est échoué la nuit dernière sur des rochers situés dans l’archipel des Hébrides, dans le nord de l’Ecosse. Les quatorze hommes d’équipage ont tous été hélitreuillés. Aucun n’est blessé, leurs familles ont pu être rassurées.
L’échouage s’est produit en pleine nuit. La mer était grosse et les vents estimés à 50 nœuds (90 km/h). Le sauvetage, effectué  par l’hélicoptère des garde-côtes de Stornoway, a été très rapide mais délicat. Le remorqueur Anglian Earl a ensuite été sollicité pour dégager le chalutier de sa mauvaise posture.
Les 14 hommes d’équipage et leur capitaine Xavier Léauthé ont été débarqués à Stornoway et hébergés dans un hôtel.
Chalutier de 46 m, le Jack Abry II pêche le lieu noir, le sabre et la lingue au nord-ouest de l’Ecosse. C’est un des trois grands chalutiers de la Scapêche, l’armement de pêche hauturière lorientais. Récemment une équipe de Thalassa composée de Yannick Charles (grand reporter) et Fluvio d’Aguano (cameraman) a partagé la vie de l’équipage de ce chalutier pendant dix jours en Ouest Ecosse. Le commandant et une partie des marins naufragés avait été filmés par notre équipe. Voici un extrait exclusif de ce reportage intitulé : « Les derniers des Mohicans« .

 
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Banque Populaire V prend du retard

Maudite météo ! Pascal Bidégorry et ses treize équipiers doivent composer avec une météo capricieuse qui les ralentit dans leur tentative de record du Trophée Jules Verne. Contraint à un vaste tour par l’ouest de l’anticyclone de Sainte-Hélène, le trimaran Banque Populaire V continue de perdre du terrain par rapport au tableau de marche de Groupama 3, détenteur du Trophée. Ce mardi en début d’après-midi, le maxi-trimaran navigue à la latitude de Buenos Aires, mais il compte près de 400 milles de retard, conséquence inéluctable au terme de 24 heures « au ralenti », à 14 noeuds de moyenne seulement. Cette météo de « demoiselle » a un seul avantage. Elle a permis à Kevin Ravussin de monter tout en haut du mât pour filmer le trimaran. Gare au vertige !
 

 
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