AVENUE DE L'EUROPE, LE BLOG DE L'EMISSION

Qui trop embrasse mal étreint!

Hello!

Le magazine Avenue de l'Europe du samedi 16 décembre porte sur l'entrée de la Roumanie et de la Bulgarie dans l'Union européenne.
Les deux reportages que nous diffusons peuvent paraître courts, mais ils font tout comprendre: D'où viennent les Roumains et les Bulgares; le chemin qu'ils ont parcouru pour essayer de transformer leur société; les efforts qu'ils ont encore à fournir et puis leurs espoirs et leurs craintes.
Nos équipes ont réalisé d'autres reportages qui seront diffusés dans les journaux nationaux de France 3 aux alentours du 1er janvier.

La question sur laquelle nous vous proposons de débattre sur le forum de l'émission ne sera pas "Ces deux pays sont-ils prêts à rentrer dans l'Union Européenne?" car la réponse est évidente: c'est non.

Nous vous proposons plutôt de débattre sur cette autre question: "Sommes nous prêts nous (Français et Européens) à accueillir les Roumains et les Bulgares?

C'est d'ailleurs cette question que se sont posés les chefs d'état et de gouvernement de l'Union européenne réunis cette semaine à Bruxelles. Leur réponse a été non puisqu'ils ont demandé une pause de l'élargissement de l'Union pour pouvoir réussir l'intégration des 12 pays de l'Est. Ils auraient pu se la poser plus tôt. Ils auraient alors mieux organisé l'arrivée de ces pays et l'Union n'en serait pas là, c'est à dire dans l'impasse.

Au fait, il n'y a pas de magazine pendant les fêtes. On se revoit le 13 janvier. Bonne année à tous.
A+!

Véronique Auger

Voir les émissions:

Voici la liste des documents et sites internet qui nous ont servi à préparer l'émission du samedi 16 décembre "L'Europe accueille la Roumanie et la Bulgarie le 1er janvier prochain" :

Géopolitique des pays candidats à l'UE: Roumanie, Bulgarie, Turquie, Balkans

Processus et dispositions de l’élargissement

Elargissement : où en sommes-nous ?

Les relations entre l’UE et la Bulgarie

Bulgarie : fiche pays

Roumanie : fiche pays

Sulina: la ville de la première Commission européenne de l'histoire

Le seul moyen d’aller à Sulina, c’est de se rendre à Tulcea et de prendre un bateau. 80 km sur le Danube à 70km/h, et 1h30 plus tard (il y a un arrêt intermédiaire), c’est l’arrivée dans cette ville, véritable île au milieu de l’immense delta du Danube ( grand comme le département du Rhône). Une impression de ville à l’abandon, où les habitants semblent vivre au ralenti. Les rues sont empierrées, il n’y a qu’un hôtel et quelques pensions. Au mois de novembre, il faisait froid et gris, l’hiver, le Danube gèle. L’été, il fait très chaud, les moustiques en plus, « seulement à la tombée de la nuit ».. . Peu de bruit à Sulina : de rares voitures qui n’ont plus d’âge, quelques tracteurs, et les chaînes d’ancre des cargos qui déhalent du quai après être passés à la douane. Sinon, les cris des milliers d’oiseaux qui peuplent le marais, et les aboiements des chiens qui divaguent par dizaines, jamais agressifs. Beaucoup de jeunes chiots qui ne passeront pas l’hiver glacial.

Si l’on veut traverser le fleuve pour se rendre sur l’autre rive de la ville, il faut prendre le passeur. Dans une curieuse organisation, les passeurs ne travaillent qu’une journée par semaine, et il n’y a qu’un passeur de service par jour. Ce qui fait que le jour où nous y étions, le passeur, âgé de 70 ans, travaillait de 4 heures du matin à 22 heures sans arrêt. Et le tout à la rame dans une barque presque toujours complète, à lutter contre le courant du fleuve qui fait 400 m de large. Le lendemain, le passeur suivant avait une embarcation à moteur et le passage semblait moins périlleux. De l’autre coté du fleuve, il y a les deux coopératives de pêcheurs du Danube et le chantier naval, ou ce qu’il en reste. Un vrai décor de film à la Enki Bilal. Mais le chantier travaille encore avec du matériel lui aussi d’un autre âge.

Du côté ville, quelques magasins où on peut trouver à peu près tout, comme dans les boutiques de village autrefois. Pour le médical, quand il y a un gros problème, il y a plusieurs bateaux ambulance. Alors, si vous en avez assez de vous marcher sur les pieds à Venise ou Amsterdam, si vous voulez découvrir une ville (2000hab) unique en Europe et qui n’a pas changé depuis 50 ans, si vous voulez vous retrouver hors du temps, allez y pendant qu’il en est encore temps. Déjà les croisiéristes du Danube la mettent au programme l’été, et les Roumains comptent bien attirer les touristes dans le plus grand delta d’Europe. Pour s’y rendre depuis Paris : avion jusqu’à Bucarest (2h30mn), train Bucarest-Tulcea ( 5 /6 h), nuit à Tulcea puis bateau (1h30mn) pour sulina.

Denis Hauville

Le site de l'actualité de la Roumanie:
www.roumanie.com

Dober den !

C’est comme çà qu’on dit bonjour. Beaucoup vous le diront en français. Longtemps, ce fut la première langue étrangère dans les lycées de Sofia, et aujourd’hui encore, les Bulgares en sont très fiers. Il y a bien d’autres surprises dans le plus oriental des pays slaves : des routes fraîchement rénovées – avec l’argent de Bruxelles – des marchés qui regorgent de fruits et légumes, des grands magasins qui n’ont rien à envier à nos Galeries Lafayette, et pratiquement pas un SDF dans les rues. Bref, la transition post-communiste a fait des merveilles.

Bien sûr, il y a toujours ces façades de HLM délabrées qui rappellent l’époque soviétique. Ici, personne n’a oublié la dictature de Djivkov, et ses goulags. C’est d’ailleurs le débat du jour : ouvrira-t-on un jour les archives des services secrets, pour savoir enfin la vérité sur le fameux « coup du parapluie » qui avait coûté la vie à un dissident, dans les années 70 ? Le Parlement de Sofia vient de voter une loi dans ce sens. Comme par hasard, c’est au lendemain des présidentielles, qui ont donné une nouvelle victoire aux sociaux-démocrates, malgré la montée des nationalistes d’Ataca. Signe que la démocratie se consolide, dans ce pays qui rejoint l’Europe.

Bansko, une petite bourgade de la chaîne des Balkans, n’a pas attendu le 1er janvier pour s’aligner sur les normes de l’Union. Dix mille Britanniques ont déjà acheté une résidence dans cette station de sport d’hiver, en plein boom immobilier. Les Bulgares ont beaucoup investi dans le tourisme, dans leurs montagnes comme sur les bords de la mer Noire. Ils ont des paysages magnifiques, un terroir bien préservé, et une cuisine très riche – surtout le fromage, les yaourts et les grillades. Autre atout : la vie est deux fois moins cher qu’à l’Ouest du continent. Après la Grèce et la Turquie, les charters semblent bien partis, pour le pays des « voix bulgares ».

Serge Kovacs