Le Billet du Rédacteur en chef
Les motards en Europe: de la zenitude au n’importe quoi
Hello!
Quand Jean-Christophe Batteria m’a proposé de réaliser une Avenue de l’Europe sur les motards et la sécurité, j’ai dit tout de suite oui. On avait déjà fait un numéro sur les deux-roues en ville mais plutôt axé sur le trafic et les relations entre eux et les autres utilisateurs de la rue. Cette fois, nous nous sommes uniquement penchés sur l’aspect sécurité, en ville et sur routes. On s’est en effet rendu compte de l’immense gâchis de vie chez les motards français et cela dans le silence le plus total. Qui en parle? C’est vrai qu’en parler nécessite de ne pas être politiquement correct, en tout cas dans le petit monde parisien journalistique masculin qui roule essentiellement en deux roues.
J’ai fait pas mal de moto lorsque je travaillais à la radio. Pour aller d’un point à un autre extrêmement rapidement c’est l’engin idéal. Le plaisir de la moto est évident, les risques aussi. J’en ai fait les frais. Mais là à Paris, trop c’est trop! Deux roues et motos plus rapides se sont crées leur monde dans lequel ils ont tous les droits sous prêtexte que l’exercice est risqué et les automobilistes, piétons et cyclistes aucun! Ils roulent largement plus rapidement que la vitesse autorisée, en toute impunité la plupart du temps. Ils doublent à droite et s’étonnent quand vous ne les voyez pas! Ils créent une troisième file centrale ininterrompue sur les quais de la Seine ou sur le périphérique et rendent très dangereuse toute sortie vers l’extérieur. Sophie Pedder, mon invitée britannique de la semaine dernière, le faisait d’ailleurs remarquer. Résultat: à chaque fois qu’on prend le périphérique on assiste à un accident de moto. C’est n’importe quoi! En fait, une file de voitures leur fait le même effet qu’une muleta pour un taureau. J’ai pris récemment l’autoroute à l’heure du retour des motards en provenance du Bol d’or: impeccables quand ça roule, infernaux dans les embouteillages.
Bon, je me calme et vous explique ce qu’il y a à voir dans le mag de cette semaine.
D’abord, nous partons en Grèce. A Athènes, ils en sont au degré zéro de la sécurité: pas de casque, des tongs aux pieds etc… Edifiant! Ensuite, nous allons en Corse car c’est assez représentatif de la situation en France: beaucoup de motards l’été. Paradoxalement, c’est sur les routes faciles qu’ils se plantent. D’après les utilisateurs c’est de la faute des infrastructures non adaptées. Il reste que les Corses eux mêmes ont pas mal d’accidents, souvent graves, faute de casque. Enfin, nous sommes allés en Allemagne. La moto y est une tradition (dans son livre sur Berlin du temps du mur, Jacqueline Hénard raconte que le week-end des cohortes de motards se détendaient sur une route ne mesurant pas plus de 7 km). Là bas on roule extrêmement vite, mais cool… Une toute autre philosophie…
Je vous propose de débattre sur le forum de l’émission sur le thème suivant: que faudrait-il faire pour améliorer la sécurité des motards en France?
A+
VA
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